Bericht Nr. 16:

Im Moment (17:15uhr Bordzeit UTC -2, 21:15Uhr Hamburger Zeit am 16.4.) sind wir auf Position 43° 36'95 N; 16°59'57W und flüchten mit Kurs 80° und bei 10kn vor dem nächten Tiefdruckgebiet.

Wie einige von euch bestimmt schon herausgefunden haben, schränkt sich das
Leben doch erheblich ein auf so einer Reise.
Immer wieder bemerken wir, wie wichtig und großartig…

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Bericht Nr. 15:

Tatortauflösung

Leider musste auf Grund von Personalmangel oder viel mehr der Fülle an Aufgaben unser gestriger Tatort ausfallen, aber ihr bekommt hiermit die Auflösung des letzten.
Aber erstmal vielen Dank für die vielen Antworten mit den grandiosen Lösungsansätzen!
Unserer Idee nach ist Arthur an dem Kühlmittel von der Highland Breeze gestorben.
Einige von euch…

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Bericht 14:

Moin Moin von der Haspa Hamburg

Nachdem wir im letzten Bericht gesagt hatten, dass wir fest in den Händen von
zwei Tiefdruckgebieten sind, sind wir nun etwas südlicher als alle vielleicht
vermuten würden. Hier unsere Position: 42°29,51 N 025°36,17 W, aktuell haben wir noch 17 Knoten Wind so wie wunderschönen Sonnenschein um unsere vom Regen und Salzwasser nassen…

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Bericht 13: Containerschiff voraus

Unsere derzeitige Position: 42°33´37 N; 033°26´85 W Um 15:15 Bordzeit also 20:15 Eurer Zeit...

Unsere momentane Besegelung begrenzt sich auf ein dreifach gerefftes Groß
und eine zum Setzen angeschlagene G 4,5.

Seit gestern haben uns zwei Tiefdruckgebiete im Griff. Wir segeln in einer
fantastischen Welle Richtung Heimat. Heute morgen war es dann so weit, wir
f…

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Bericht Nr. 12

11. April 2013, Position: 40°´46´ N; 36°42` W, Bordzeit 17:40 Uhr (UTC - 3) Heimatzeit 22:40 Uhr (UTC + 2), TWS 27kn, SOG 10,5, COG 55°

Heute ist Donnerstag. Und Donnerstag ist Seemannssonntag. Und da gibt es
Kuchen, wie jeder weiß, der mit Heinz Schultz in seinem Leben in Berührung
kam. Also gab es bei uns heute Kuchen.
Es gab auch noch einen weiteren…

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Bericht Nr. 11:

9. Tag auf See?

So ganz genau weiß keiner mehr, wann und wie wir los gefahren sind. Außer das mit den kurzen Hosen, das bleibt im Gedächnis!
Heute hat das Wasser noch 17 Grad. Die Luft fühlt sich eher nach 3 Grad an,
obwohl wir alle wissen, dass es wohl eher so 10-15 sind. Die ersten warmen
Unterhosen sowie Funktions- und Fleeceshirts werden angezogen.
Ich…

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Bericht Nr. 10:

9. April 2013, Position: 35°´01´ N; 43°14` W, Bordzeit 12:00 Uhr (UTC - 3) Heimatzeit 17:00 Uhr (UTC + 2), TWS 19kn, SOG 8,5, COG 70°

Jeder Mensch weiß, dass Schiffe keine Seele haben. Jeder Mensch weiß aber
auch, dass Segler dies ganz anders sehen. Nichtseglern fällt gelegentlich
auch auf,  dass Segler ihre Schiffe immer mit "sie" anreden - also etwa "die
Haspa-Ham…

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Bericht Nr. 9:

Wale, Geschwindigkeit und Wind...

Heute Morgen ging der Tag gut los. Genau bei der 1000 Meilen Grenze drehte der Wind zu unseren Gunsten und wir konnten den A3 setzen. Nun war es nur noch eine Frage der Zeit und natürlich der Ehre, wann wir die 13,9 Knoten Speedrekord von Achim vom ersten Tag brechen würden. Zwischen diesem Erlebnis, welches wir später…

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Bericht Nr. 8:

Tatort auf der Haspa Hamburg

Wie viele von euch bestimmt schon mitbekommen haben, ist der Fernsehempfang für unser Heimkino auf der Position 30°55,8' N, 51°09,25'W (Bordzeit 10:55Uhr und 16:55Uhr Hamburger Zeit), auf der wir uns im Moment befinden, nicht die beste.
Damit wir aber keinen Sonntag ohne Tatort erleben müssen, haben wir uns
selber einen…

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Bericht Nr. 7:

1000 Meilen sind geschafft, bedeutet nur noch ca.3000 Meilen liegen vor uns. Position um 5 Uhr Bordszeit also 11 Uhr eurer Zeit am 7. April also nach ca. 5 Tagen und 6 Stunden auf dem Wasser. 30´16,8543 N 51´57,4987 W

Unser bordeigener Wetterdienst lässt verlauten, dass wir wohl doch nicht
südlich der Azoren fahren werden, wie es bisher hieß. Wir werden uns…

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Bericht Nr. 6:

Aktuelle Postion: 26° 35,6' N 056° 27,1' W 17:12 Uhr Bordzeit, also 23:12 Heimatzeit

Heute haben wir deulich zu spüren bekommen, dass wir uns immer weiter Richtung Norden bewegen, obwohl wir erst auf der amerikanischen Seite auf Höhe Floridas und auf europäischer Seite auf Höhe der Kanaren sind.
Trotzdem wird es merklich kühler. Die Badehose wird auch schon…

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Bericht Nr. 5

5. April 2013, Position: 25°´24´ N; 57°12` W, Bordzeit 04:00 Uhr (UTC - 4) Heimatzeit 10:00 Uhr (UTC + 2), TWS 12,5kn, SOG 8, COG 35°

Ein unglaublich klarer Nachthimmel begleitet uns durch die 4. Nacht und den
vor uns liegenden Tag. Die Zahl der Sterne ist unendlich und verschwimmt an
manchen Stellen zu beeindruckenden Milchstraßen. Die Sichel des abnehmenden…

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Bericht Nr. 4:

4. April 2013, Position: 23°´21´ N; 58°45` W, Bordzeit 04:00 Uhr (UTC - 4) Heimatzeit 10:00 Uhr (UTC + 2), TWS 10kn, SOG 8,5, COG 40°

Beim Eingeben der Ortsdaten wird der geneigte Leser feststellen, dass wir
zwar bei gleichen Winden wie zum letzten Reisebericht und im Übrigen
gleicher Geschwindigkeit doch eine nur recht übersichtlich Zahl an Meilen
zurückgele…

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Bericht Nr. 3

3. April 2013, Position: 20°´59´ N; 60°02` W, Bordzeit 06:00 Uhr (UTC - 4) Heimatzeit 12:00 Uhr (UTC + 2), TWS 10kn, SOG 8,5, COG 10°

Die Haspa bewegt sich in seichter Fahrt bei leichten Winden und kleiner
Welle nahezu gemütlich in den Tag. Begleitet von der Sonne haben wir das die
letzten 2 Tage im 2. Reff gefahrene Groß wieder auf volle Größe gehisst. Es
ist ein…

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Bericht Nr. 2:

Wassertemperatur 24,7 Grad...

Lustigerweise ist das momentan das erste, was mir die B&G´s anzeigen, wenn ich mich an den Laptop setze, um zu berichten.
Also werde ich es wohl als ersten wichtigen Punkt aufnehmen.
So, heute hat sich alles ein wenig beruhit. Der Wind ist auf 15-18 Knoten
zurückgegangen und wir fahren so ca. 25 Grad COG.
Unsere Position heute also am…

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Bericht Nr. 1

Wir sind am 1.4. um 23 Uhr augelaufen, mit kurzen Hosen und einem Grinsen im Gesicht.


Mit 10-13 Knoten ging es um die Inseln und nun müssen wir leider
ein wenig gegenan!
Aber auch das ist kein Problem.
Nur schreiben ist etwas schwierig, da der Rechner nicht an seinem Platz
bleiben will.
Es ist nun gerade halb sechs uhr morgens und immer noch haben wir geschätzte…

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Wunder der Natur und historische Yachten

Die letzte Party beim St. Thomas Yacht Club hat dann doch noch einmal einige Crewmitglieder bis aufs Äußerste gefordert.

Trotzdem mussten wir am nächsten Morgen wieder ran und die ausgelagerten Segel, Ankerketten etc. wieder an Bord schleppen, sowie das Regattagroß gegen das Tourengroß tauschen. Dann hieß es leider von Martina Abschied zu nehmen, der einzigen…

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Wetter, Wasser, Wale, Wettkampf

Vorneweg: Das Wetter ist immer noch unerträglich - es ist jeden Tag sonnig, um die 28 Grad, lediglich winzige Wolken durchbrechen das Blau. Blau in allen Schattierungen zeigt sich auch das Wasser auf dem wir segeln. Ein schöner Wind von 14-18 kn sorgt für guten Speed.


Am Mittwoch segelten wir nach Tortola und übten auf dem Weg schon mal ein paar Manöver für die bevorstehende Regatta. Dabei wurden wir von den imposanten Superjachten,…

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Nee, wat geht uns dat schlecht. Die armen Leute an Land...

Am Samstag, den 16. März trudelte die neue Crew (Skipper Bernard, Matthias, Jörg, Michael, Tom, Florian und Martina) nach und nach erwartungsfroh in Antigua /English Harbour ein und traf auf den sommerlich-intensiv ge(ver-?)färbten Bootsmann Lorenz. Die ersten Kaltgetränke und das Abendessen wurden in der der HASPA gegenüberliegendenen Bar eingenommen - eine Reggae-Combo tat ihr Übriges, um uns noch mehr in Urlaubsstimmung zu versetzen und…

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BKYC - Ice Breaker Regatta

Ein kurzer Anruf - "Hast du Lust, am Wochenende zu segeln?"

Zu schnell zugesagt und erst dann die Wettervorhersage geprüft: 30-35kt Wind und Schnee. Wir haben Schlimmes befürchtet.

Trotzdem haben sich 6 Segler unter Skipper Achim Brünner gefunden, um die englische Mannschaft durch ein Team für die International Ice Breaker Regatta zu unterstützen. Mit dabei…

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