Regen, frischer Wind, tiefe Wolken und ordentlicher Wind von der Seite - mit einer motivierten Crew ist das wie Sonnenschein.
... Die Nacht im Hafen war stürmisch und dementsprechend auch die Geräuschkulisse im Schiff. Skipper Katrin, Svenja, Anna, Tobias, Rickmer und Thomas sind die Crew für diesen Herbsttörn. Nach dem üblichen Prozedere waren wir nach dem…
Zieldurchgang 11:43 nach ziemlich genau elf Tagen
Gestern Abend hatte Rasmus ein Einsehen und erlöste uns aus der Leichtwindzone. Das mit der Richtung wäre noch optimierbar gewesen, denn es wurde eine lange Kreuz mit 20-25kn, unschöner Welle und wolkenbedeckten Himmel. Aber so konnten wir um 11:43 zwischen Düne und dem Clubhaus des WSC über die Ziellinie gehen -…
Endspurt
Die letzten Tage waren doch eine kleine Herausforderung. Da ist man schnell 1200sm von den Azoren gesegelt,braucht schon etwas länger im englischen Kanal und dann werden die letzten 300sm mühsam. Die Crew ist ständig dabei optimal zu segeln. Die aufmunternden Worte von Land tun gut, vielen Dank!
Das Wetter ist ungewöhnlich. Einen Moment liegt man bei…
Wachsysteme und ihre Tücken
So ein Leben an Bord ist ja an sich schon etwas anders gestaltet als zu Hause. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn es sich um eine Langstrecke handelt, bei der über einige oder mehrere Tage und Nächte hinweg durchgesegelt wird.
Der sonst jeden Familien- und Studentenrhythmus bestimmende Lauf der Sonne (wobei sich hier…
Ein Reiseerlebnis derbesonderen Klasse
Bei unserem Schiff handelt es sich um ein großes und sehr modern ausgestattetes Kreuzfahrtschiff. Bereisen Sie damit die weltweiten Gewässer von Feuerland bis zum Nordkap. Es erfüllt höchste Standards hinsichtlich Sicherheit, und vor allem Komfort. Das Verhältnis von Besatzung zu Gästen ist 1:1 (man ist sozusagen alles in…
Annäherung an einen Kontinent
Reisen bildet ja bekanntlich. So haben wir auf den Azoren gelernt, dass diese auf einem Plattenstück der Erdkruste zwischen der europäischen, der afrikanischen und der amerikanischen Platten liegen (daher auch die vielen Vulkane). Insofern sagen wir jetzt einfach, dass wir nach Europa kommen.
Das merkt man auch daran, dass wir den…
.... egal, Hauptsache Sonnenbrille ist dabei
...bis jetzt hatten wir seit unserem Start bei Traumbedingungen in Horta eigentlich so ziemlich alles, was Hochseesegeln auf dem Nordatlantik ausmacht: spannende Tage und Nächte unter Gennaker und anderen Vorsegeln, tolle Surfs, stockdunkle Nächte bei Neumond und Wolken, sternenklare Nächte mit Sternschnuppen bis einem…
Im Surf über den Atlantik.
So schön der Tag gestern auch war, mit achterlicher, tiefblauer Atlantikwelle,
Gennaker am Bugspriet und über 24kt Topspeed, so anstrengend war die darauf folgende Nacht für die gesamte Crew.
Bei über 30kt Wind im Schnitt rauschten wir in tiefer Dunkelheit, erhellt von leichtem Meeresleuchten unter G4 und erstem Reff im Groß mit gutem…
SOC Horta-Hamburg: Die Crew lebt sich ein
Endlich geht es los. 10 Paar Beine hiken zum Start in Luv auf der Kante. Mit Horta im Rücken, dem freien Horizont und der Sonne im Gesicht genießen wir die ersten Stunden. Dann geht auch schon das große Getausche los: Stb-Wache gegen Bb-Wache, Koje gegen Koje, Shorts gegen lange Hose und Aufgaben wie Bordbericht Scheiben…
Die "Haspa Hamburg", die "Bank von Bremen" und die "Walross 4" sind heute bei strahlendem Sonnenschein in Horta auf den Azoren gestartet.
Der Startschuß für den zweiten und abschließenden Teil der Regatta „Rio-Horta-Hamburg“ ist gefallen. Am heutigen 30. September gingen um 14:00 Ortszeit die drei teilnehmenden Schiffe „Bank von Bremen“ von der Segelkameradschaft…
SOC Horta-Hamburg: Wie man mit einer motivierten Crew ein Boot an einem Tag wieder regattaklar bekommt.
Nachdem wir die von den Kap Verden kommende Crew gebührend mit Bier, Pizza, und einem anschließenden GT im Peter Café Sport begrüßt haben, blieben nur gut 24h bis zum Start der letzten Etappe, Aber sowohl die Bordcrew als auch die Landcrew waren gut…
Bei schönem Wetter läuft die Haspa Hamburg mit den letzten Sonnenstrahlen in Horta ein
Unter Begleitung der "Bank von Bremen" und einem Schlauchboot, die der Crew etwa 3sm entgegen gefahren waren, lief die Haspa mit ihrer sechsköpfigen Crew heute Abend um 20:00 Ortszeit in Horta ein. Begrüßt wurde Georg und seine Crew von der wartenden Nachfolgecrew mit kühlem…
...segeln wir nach Nächten mit ca. 20kn Wind und 9-10kn Speed, mit nahezu gleicher Geschwindigkeit unter Jibtop und Staysail weiter gen Horta.
Nachts genießen wir klare Nächte unter atemberaubendem Sternenhimmel, tagsüber kalte Cola bei strahlendem Sonnenschein und schallender Musik aus den Außenboxen der Haspa.
Der Speiseplan hält heute erst Rührei mit Bacon,…
Faial Trip „rund um die Caldeira“
Während die Haspa nach ihrem Zwangsstopp auf den Kapverden mit großen Siebenmeilen-Schritten gen Horta segelt, bereitet sich die Nachfolgecrew schon mal auf den letzten Trip der Hamburg Süd Southern Ocean Challenge vor. Heute stand für einen Großteil der Crew die Inselerkundung mit Motorrollern auf dem Programm, für einen kleinen…
Nachdem wir auf den Kapverden erstaunlich gute Bedingungen vorgefunden und das Rigg repariert haben, sind wir wieder unterwegs und guter Dinge, es pünktlich zum Restart der Regatta am 30. September nach Horta zu schaffen.
Sao Vincente - eine nette kleine Insel mitten im Atlantik. Mindelo ist eine bunte Kleinstadt mit vielen Restaurants und wenig Touristen. Leider…
Tolles Segeln und Baden bei Wind und Sonne
Nachdem es sehr hart war um 6:30 Uhr vom Skipper geweckt zu werden, haben wir erfolgreich und mit viel Spaß die ca. 46 sm bei gutem Wind und Sonne gesegelt. Es waren 22 Schiffe am Start der Regatta um das blaue bzw. das blau-gelbe Band zu gewinnen. Noch haben wir die Ergebnisse allerdings nicht mitgeteilt bekommen. Dafür…
Nach fast 4000sm liegt die Haspa nun auf den Kapverden
Nach 3856 zurückgelegten Meilen von Rio in Richtung Azoren und dann nach Riggschaden wieder zurück in Richtung Kapverden liegt die Haspa nun in Mindelo am Steg.
Die Teil der Crew ist schon ausgerückt um Gas, Visa, frische Lebensmittel und einen Mastenkran zu organisieren, während der Rest fleißig das Boot…
Die lädierte Haspa kämpft sich gegen schwächer werdende Winde mühsam gen Kapverden
Nachdem wir uns über Nacht etwas weniger Wind gewünscht haben, um das Rigg zu schonen, wünschen wir uns nun etwas mehr von selbigem. Wir schaukeln wieder unter G5 und ohne Groß bei 15kn Wind durch den Atlantik, knapp 100sm nordwestlich der Kapverden. Da der Wind leider zur zeit…
